当下汽车款式各式各样，智能，电动，等等，那么有几个小伙伴知道汽车本身的知识呢，我相信很多小伙伴都不会很关注这些，那么小编收集到了关于一个汽车动态知识跟大家分享，希望大家看了有所帮助。
GT-R与五菱宏光在秋名山一别，五菱的名号响彻跑车界，而GTR却成为了人们调侃的对向。对于这个段子的真实性我们无从考证，要说百万级的跑车敌不过几万元的面包车，实在是说不过去。也许是在一个错误的时间，遇到一个错误的车手。
近日，日产联合IDG（Italdesign）设计公司共同发布了一组GT-R50概念车官图。前卫的外观设计，搭载着可爆发出710马力的V6发动机，将GT-R的动力与性能提升到新的层面。
在实车还未亮相之前，我们先从新车官图来一睹风采。全新GT-R50外观采用灰色车身搭配金色点缀，前脸大嘴式多边形进气格栅，看上去就给人一种不怒自威的感受。
纵置的大灯位于引擎盖上方酷似法拉利458，并集成条状日行灯，下方为不规则形状通风口，视觉感受极具未来感。
车身侧面基本与GTR Nismo保持一致，黑色涂装的A柱形成前悬浮的车顶效果，搭配21英寸“Y”形碳纤维轮毂和红色制动卡钳，运动感和力量感油然而生。
车尾部，喷气式元素的LED尾灯组，内部采用镂空处理，很容易使人误以为是排气装置。真正的排气装置位于保险杠下方，为双边共两出布局，整体设计极具视觉冲击力。
此外，全新GT-R50内饰采用了大量碳纤维和Alcantara材料，换装了液晶仪表盘和全新样式的三辐式方向盘，取消了液晶显示屏，营造出更加纯粹的运动氛围。
动力方面，新车将搭载经过重新调校的3.8L V6双涡轮增压发动机，最大功率达到了710马力，峰值扭矩达780牛米，传动系统匹配6速双离合变速箱，并配备带有中央差速器的四驱系统。
全新GT-R50在动力、性能、操控等方面均有大幅提升，不知道再次与五菱宏光相遇，结局会是怎样呢？
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