导读戴姆勒(Daimler)的梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)品牌目前正在采取削减成本和增加利润的攻势，这将导致其阵容中一些小众车型的裁员，同时改
戴姆勒(Daimler)的梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)品牌目前正在采取削减成本和增加利润的攻势，这将导致其阵容中一些小众车型的裁员，同时改善包括入门级C级在内的核心车型。
即将迎来第五代(或第六代，如果您还指望190 W201)的话，最小的基于RWD的梅赛德斯-奔驰轿车不仅在加油，而且将代表这一领域的范式转变。C-Class W206
是梅赛德斯-奔驰传统轿车核心产品组合的一部分，仅在名称和总体比例上是传统的，因为它将注入与新近推出的豪华得多的老兄几乎相同的技术量。 S级W223。 甚至外观和内饰设计都将代表S级轿车的袖珍版，但这项技术将在与最新的BMW 3系和奥迪A4等竞争对手的争夺中脱颖而出。
由于伪装，最近被监视的预生产原型的前端和后端仍然有些害羞，但是由于先前的间片和最近的测试驾驶，我们已经对它们的外观有所了解。
与前代W205相比，前大灯更加纤薄，格栅尺寸略有增加，以及尖锐的水平尾灯是主要的设计差异，但该车型的总体比例将保持不变。
一系列轻度混合动力，全混合动力和插电式混合动力四缸发动机将构成整个发动机产品线，包括C 43 / C 53和强大的C 63。后者将以F1启发的技术取代老式的V8，以弥补排气量和气缸数量的损失。
梅赛德斯-奔驰还决定放弃内部的大多数模拟按钮和旋钮，而改为使用具有触觉反馈和改进的语音控制功能的巨型中控台触摸屏来代替它们，这要归功于著名的MBUX信息娱乐系统的最新迭代-就像在S系列中一样-班级。
因此，2022年梅赛德斯-奔驰C级W206肩负着巨大的重担，尤其是在不断变化的汽车领域中，电力，各种跨界车和SUV占据了市场。预计正式的揭幕仪式将于2月23日举行。