ET5的外观由简洁干净的表面和有机人性化的细节组成，融合了蔚来超跑基因和“专为自动驾驶而设计”的理念。ET5吸收了ET7流畅的线条，将高性能的自动驾驶传感器自然的融入到车身中，纯粹且极具未来感;来自EP9的肌肉轮廓，结合锐利的折线，营造出年轻活力的形象。
ET5的车内空间设计延续了“第二客厅”的理念，精致而温馨。干净+环保的面料柔软的包围着乘客，同时也提升了车厢的声学效果。隐形空调出风口让仪表盘保持干净细腻。标配智能无框电吸门、隐藏式门把手，基于UWB技术的数字钥匙，进出更便捷。
ET5搭载了蔚来的全景数字座舱PanoCinema，采用AR/VR技术。蔚来与创新型AR设备公司NREAL联合开发了专属AR眼镜，可投射6米可视距离的大屏幕，相当于201英寸;NIOVRGlasses还与NOLO合作开发，配备超薄扁平光学镜片，可实现双目4K显示。此外，10.2英寸数字仪器采用HDR高动态范围图像技术，使图像生动。凭借尖端的硬件系统、持续的软件研发和内容扩展、全新的256色数字光幕环境光和7.1.4杜比全景声系统，PanoCinema将在ET5这样的专属空间带来独一无二的全感官沉浸体验。
蔚来ET5搭载了蔚来最新的自动驾驶技术NAD(NIOAutonomousDriving)。通过蔚来的超感系统Aquila和超算平台Adam，ET5将逐步实现高速、城市、停车、换电等场景，全程将是安全轻松的点对点自动驾驶体验。NAD的完整功能采用“包月包月付费”的服务订阅模式，即ADaaS(ADas a Service)。服务费每月680元，开发验证完成后逐步提供服务。
延续蔚来高性能基因，ET5百公里零加速4.3秒，采用蔚来研究院研发的高性能四活塞铝合金一体铸造卡钳，百公里零制动距离33.9米;风阻系数低至0.24。采用碳化硅功率模块的新一代高效电驱动平台，CLTC标配电池组(75kWh)续航550km以上，长电池组(100kWh)续航700km以上，超长电池组(150kWh)续航1000km以上。
ET5按照C-NCAP和EuroNCAP五星安全标准设计，采用超高强度钢铝混合车身，整车扭转刚度达到34000N·m/deg。ET5车辆的重心高度仅为482.6mm，加上1,685mm的超宽轮距，防侧翻系数达到1.7，超过美国NHTSA的五星标准。
ET5提供9种机身颜色，其中清仓粉和云黄是ET5的专属色，年度色航天蓝也将搭载在ET5上。
ET5补贴前价格为32.8万元，BaaS补贴前价格为25.8万元。预计2022年9月开始交付。
同时，蔚来宣布中大型智能电动旗舰车ET7将于2022年1月20日开启锁单，3月28日开始交付。ET7树立了自动驱动力和传感器的标准，标配100多项舒适、安全、智能的配置。在量产准备过程中增强了20多项新配置和功能，包括零至百公里加速至3.8秒，风阻系数优化至0.208。
让加电比加油更方便是蔚来的长期目标。2022年，蔚来将继续布局充换电服务网络。计划在全国范围内拥有1300多个换电站、6000个过充电桩、10000个目的地充电桩，开辟丝绸之路、西双版纳热带雨林等30多条地面充电线路。
2021年是全球化元年。进入挪威市场后，蔚来的产品和全系统服务将于2022年在德国、荷兰、瑞典和丹麦正式上线;2025年将进入超过25个国家和地区。
业主福利合伙人是蔚来社区用户创建和分享的平台型项目。参与业主通过提供自己的优质资源，与用户分享利益。2022年，蔚来将在车主福利合伙人项目上投入8000万积分。
此外，蔚来宣布正式启动生态共建计划CleanParks，支持全球自然保护区使用智能电动汽车，建设清洁能源基础设施，构建清洁低碳的能源自循环系统，保护生态系统的真实性和完整性。
蔚来用户深度参与了本次NIODay的方方面面。490位用户参与了NIODay的共创，450位用户志愿者在全国各地忙碌着。由用户组成的NIOBand现场演唱了全新单曲《Hello，World》。全球知名音乐人AlanWalker联手蔚来打造单曲《HelloWorld》，并在NIODay 2021进行了其全球首个跨越时空的电子演绎。
蔚来创始人、董事长兼首席执行官李斌表示，“2021年充满挑战。蔚来和用户抱着积极乐观的态度，共同成长。2022年，我们将继续加大产品和技术投入，加快服务网络布局，进入更多市场。我们对此充满信心。”