导读肌肉车就是该行业的王者，从城市街道到举行著名比赛的赛道，到处都可以看到它们。显然，这些赛车最壮观的化身是在赛道上看到的。十年末，当
肌肉车就是该行业的王者，从城市街道到举行著名比赛的赛道，到处都可以看到它们。显然，这些赛车最壮观的化身是在赛道上看到的。
十年末，当与竞争对手福特和其他公司的战斗达到顶峰时，雪佛兰凭借特殊版本的Camaro设法在印第安纳波利斯赛道上溜达。幻影一击即响，而铭牌在接下来的数十年间断断续续地继续在那儿比赛。
最初生产的Camaro 1969步调车数量很少，只有133辆，其中130辆用作节日和礼节用车。毋庸置疑，这几乎使它们找不到并具有难以置信的价值。
最初的运行是几十年前的复制品运行，2011年是致敬系列。您可以在上面的画廊中看到的汽车不是在印第安纳波利斯赛道上滚动的官方汽车，而是复制品。
不过，这并没有使它不那么令人兴奋。具有与原始车相同的颜色-Dover White外观和橙色千鸟格内饰-融合了使之与起步车类似的所有正确元素：图形，扰流板，前围感应引擎盖和15英寸的BFGoodrich轮圈拉力赛车车轮白色字母轮胎。
该车原本没有出售，但要 带上拖车，车主说这辆车的发动机也与步速车的发动机相同，即350ci V8(5.7升)也被重建了。它继续与原始的三速Turbo 350自动变速器绑定在一起，并且自推出以来显示了94,000英里(151,000公里)。
这款Camaro的拍卖本周早些时候结束，该车的价格为46,000美元，其中包括维修历史记录文件，备件和干净的Colorado标题。