三款阿斯顿马丁V8Zagato原型车之一

2021-03-12 09:10:12
导读 早在1986年,它就不仅是有史以来最快的街头合法阿斯顿·马丁,而且甚至比法拉利288 GTO还要快:这就是我们在这里以原型车形式获得的阿斯顿

早在1986年,它就不仅是有史以来最快的街头合法阿斯顿·马丁,而且甚至比法拉利288 GTO还要快:这就是我们在这里以原型车形式获得的阿斯顿·马丁V8 Zagato。

上方画廊中的汽车是三个预生产原型之一,该原型后来变成了1986年至1990年之间生产的100辆以下的限量生产版本,并且是右手驾驶的仅有的两个原型之一配置。

由于它由非常罕见的5.3升V8发动机提供动力,因此可提供432 bhp的功率,因此它具有更高的收藏价值,因为在整个运行过程中,只有四辆采用新发动机。该发动机之所以特别,是因为它是由波兰工程师Tadek Marek(阿斯顿最伟大的工程学思想家之一)设计的,它使V8在静止状态下在不到五秒钟的时间内达到了令人垂涎的60 mph时速极限,而最高时速定为186英里/ 300公里/小时

配备一体式翻车保护杆(两个阿斯顿·马丁·扎加托斯之一)(具有此功能),皮革座椅,仪表板和方向盘,这辆特殊的汽车(底盘编号20011)在7月份进行的拍卖中,属于Bonhams的“活着的闭门拍卖”活动的一部分。

拍卖行估计这辆车的价格在30万到34万英镑之间,这意味着高达42.3万美元。邦瀚斯集团汽车董事长詹姆斯·奈特在一份声明中说:

“ 1980年代中期是汽车制造和开发的非凡时期,与当时享乐主义的社会经济气候相呼应。”

“法拉利,兰博基尼,保时捷和阿斯顿·马丁展开激烈的竞争,共同创造出最强大,最离谱的高性能汽车。V8 Zagato的收集条件就在那里,但是拥有其中一个原型会使它达到一个全新的水平。”

免责声明:本文由用户上传,如有侵权请联系删除!

猜你喜欢

最新文章