导读 比斯坎生产于58到1972年，曾经是金领结的入门级大型汽车。Bel Air和Impala可能已经过内外装饰，但请不要忘记， Cayne可以选择4 6或5 7升V
比斯坎生产于58到1972年，曾经是金领结的入门级大型汽车。Bel Air和Impala可能已经过内外装饰，但请不要忘记，“ Cayne可以选择4.6或5.7升V8，以及四层在地板上Powerglide自动。
这款两门轿跑车 (我们将其称为Bisquick，其原因在以下段落中将变得显而易见)与兄弟姐妹有所不同。首先，它在里程表上仅显示62英里(100公里)，此外还有SEM Hot Rod哑光黑漆，其前端镀铬看起来很光滑。
正如您可能从标题中发现的那样，原来的电动机已不再支持具有333马力(338 PS)的350立方英寸的板条箱发动机。5.7升动力装置具有雪佛兰Performance升级功能，例如铝制进气歧管和铸铝活塞，是对铸铁块的补充。
Bisquick进一步完善了Hedman割台，Flowmaster 40系列消声器和后轮胎前方的侧出风口，Coys冰沙轮包裹径向半径为18和20英寸的性能，以及700R4四速超速自动变速箱，从而使交易更加甜美。底盘也没有被遗忘，现在具有高性能的弹簧和减震器以及动力前盘式制动器。
1959年是尾翼标志性的一年，该模型延续了机舱外部被谋杀的外观。Billet Specialties方向盘可以说是最炫的版本，其后车门内饰板和长椅上都带有浮雕的火焰。甚至踏板都非常适合此应用，并且锦上添花的是五个单独的仪表盘和AutoMeter的现代仪表盘。
尽管仍然保留了原始收音机，但仍巧妙地安装了蓝牙接收器，使驾驶员可以在汽车的音频系统上欣赏他最喜欢的MP3。给定此信息，请尝试猜测这种哑光黑色Restomod的价格。
不，它不如您想像的那么多!在街头经典行列中，Bisquick的价格为每月41,995美元或385美元，似乎也物超所值。